Гран-при Венгрии завершился победой Ландо Норриса, который после череды драматичных событий возглавил гонку и уверенно довёл её до финиша. Второе место занял Макс Ферстаппен, третьим финишировал Андреа Кими Антонелли, ещё больше упрочивший лидерство в чемпионате после штрафа в квалификации.
Старт принёс серьёзные проблемы Джорджу Расселлу: на машине британца активировался предохранительный режим двигателя, не позволяющий мотору заглохнуть. Болид резко потерял темп, и со стартовой шестой позиции гонщик «Мерседеса» откатился на двадцатую строчку уже к концу первого круга. Неудачно тронулся с места и Шарль Леклер, который на мягких шинах со второго места отступил на пятое. Оскар Пиастри, напротив, воспользовался слипстримом за обладателем поула Норрисом, навязал борьбу во втором повороте и вынудил напарника ошибиться — «Макларен» Ландо повело, и Пиастри возглавил пелотон перед Норрисом, Ферстаппеном, Хэмилтоном и Леклером.
Два «Макларена» постепенно отрывались от Ферстаппена. Норрис сообщил по радио о потенциальном преимуществе в скорости, однако вмешательства команды не последовало. Льюис Хэмилтон первым из лидеров посетил боксы уже на 13-м круге, обозначив тактику двух пит-стопов. Андеркат позволил ему временно выйти впереди Ферстаппена, но после остановки Макса кругом позже Хэмилтон, замешкавшись при обгоне Лиама Лоусона, пропустил соперника обратно в первом повороте — Ферстаппен уверенно нырнул внутрь и вернул позицию без контакта.
Ранние остановки конкурентов заставили «Макларен» реагировать, однако пит-стопы Пиастри и Норриса пришлось отложить на круг из-за медленно ехавшего по пит-лейн Валттери Боттаса с горящими тормозами. Ландо вернулся на трассу в самый последний момент перед самым носом у Ферстаппена и Хэмилтона, сохранив второе место — это стало одним из ключевых эпизодов гонки.
На 31-м круге Хэмилтон вновь свернул в боксы раньше соперников и на свежих шинах показал настолько высокий темп, что «Макларену» пришлось отвечать. Пиастри позвали на пит-лейн, а Норрис остался на трассе, намереваясь создать отрыв. Тактическая ситуация развернулась в пользу Ландо после того, как Оскар позади круговых Лэнса Стролла и Карлоса Сайнса попал в инцидент: Сайнс сместился в сторону лидера перед третьим поворотом, произошёл лёгкий контакт, обошедшийся без повреждений, но стоивший Пиастри времени. Когда Норрис наконец сменил резину, он вернулся на трассу лидером с более свежими шинами.
Позднее коробка передач на машине Пиастри вышла из строя, и австралиец завершил гонку на обочине. Сход вызвал режим виртуального сейфти-кара, чем воспользовался Норрис, проведя «бесплатный» пит-стоп благодаря большому отрыву, а также оба представителя «Феррари». Хэмилтон на выезде с пит-лейн оказался бок о бок с Антонелли и вышел вперёд, но повтор зафиксировал, что итальянец пересёк линию сейфти-кара раньше — Льюису пришлось вернуть третью позицию. Позднее к его проблемам добавился пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейн, в результате чего в протоколе Хэмилтон опустился ниже Леклера.
Призовой подиум с Норрисом составили Ферстаппен и Антонелли. Ферстаппен на мягких шинах, установленных за 30 кругов до финиша, сомневался в их долговечности, но тактика «Ред Булл» оправдалась. Антонелли же грамотно минимизировал последствия вчерашнего штрафа и вновь отыграл очки у Хэмилтона и Расселла. Исак Хаджар финишировал шестым, Расселл — седьмым. Замкнули очковую зону Лиам Лоусон, Нико Хюлькенберг, заработавший первые баллы в сезоне, и Арвид Линдблад. Лоусон здорово стартовал, опередив Хюлькенберга и Линдблада, а Хюлькенбергу помог ранний второй пит-стоп. Линдблада же оставили на тактике одного пит-стопа, и под конец гонки британец не удержал восьмую строчку, хотя на изношенном жёстком комплекте, прошедшем 49 кругов, сумел не пропустить на десятое место Габриэля Бортолето со значительно более свежей резиной.
Обновлённый «Астон Мартин» позволил Лэнсу Строллу финишировать 13-м, опередив Фернандо Алонсо, которого команда слишком долго держала на одном пит-стопе. Оба гонщика «зелёных» расположились выше Франко Колапинто, а также пилотов «Хааса» и «Уильямса». Формула-1 уходит на летнюю паузу и вернётся 21–23 августа Гран-при Нидерландов в Зандворте. Также обращаем внимание российских поклонников скорости: вы можете купить билеты на нашем сайте на Гран-при Азербайджана.
